А вот как выглядела схема линий киевского метро в 1984 г. За почти тридцать прошедших с тех пор лет построено меньше половины того, что там понарисовано, но примерно столько же, сколько было готово на то время.
а еще раньше эту линию планировали пустить вдоль Фрунзе-Вышгородской до площади Шевченко. Оттого она называется Куреневско-Красноармейской, хотя через Куреневку не проходит и близко.
Когда видишь такие артефакты раньшего времени, гордиться независимой Украиной все сложнее. И ведь люди, кто распределял эти средства, ездили на "волгах" в лучшем случае и боялись-боялись, что могут прийти незнакомые дядьки и задать неудобные вопросы.
да тогда тоже хватало разгильдяйства всякого, и метро в Киеве медленно строили и при Советах. Другое дело, что тогда Киев не был такого откровенно помоечного вида, каким он стал сейчас. Это обидно, и этим гордиться никак не получается.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2012-11-27 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-27 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-27 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-11 09:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-14 12:07 pm (UTC)